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尼克还介绍了日产电池循环再利用计划。“比如说这个车已经用了15年，不能再用了，我们可以把电池很大比例的材料取出来进行再生产利用，再利用后可能还会再有15年寿命，我们也在跟中国的合作伙伴进行商谈合作。“尼克说。【访谈】经济观察报：日产未来两年将在中国推出e-POWER车型，e-POWER技术的特点是什么？
二是鼓励使用市值计量，有条件的允许部分资产摊余成本计量。前期稿件中对于所有资管产品计价的一刀切饱受诟病，明显不符合我国非标市场公允价值不充分的现状。正式稿件对此进行了必要的修订，提出“金融资产坚持公允价值计量原则，鼓励使用市值计量。符合以下条件之一的，可按照企业会计准则以摊余成本进行计量……”。这种看似妥协的调整其实并没有丝毫改变监管部门打破刚性兑付的决心，也很难弱化监管效果。一方面，监管政策已对非标资产负债配置和风险收益等作了严格规定；另一方面，监管政策对采用“摊余成本进行计量”的行为进行了严格限定（比如双5%底线）。
A股：5月经济数据恐有一定压力5月份的经济数据将会表现出下行压力。除了披露出的PMI数据走弱，预计工业增加值，PPI等数据也将低于预期。我们倾向认为经济周期处在2018年开始的经济收缩周期的延续，而非年初市场普遍认为的新周期的开始，理由有三：1） 在房地产领域，我们尚无法勾勒一个新周期启动的方向。由于2016年-2018年的房地产复苏源自棚改驱动的三四线去库存，而目前无论是19年棚改目标，还是对房地产市场的调控态度，都还在收缩期的特征中；2） 粗钢产量未见底部特征，而呈现的是“高度亢奋”的加速上冲的阶段。同样水泥、生铁等商品也未见有底部特征；3） 从制造业投资来看，4月份降至2.5%，为自2018年1月以来的新低，如果周期向上，应该看到的特征是底部抬高而非新低。
因此，中泰证券研究所固定收益研究团队也认为，基于二季度MLF到期量逾万亿，且财政存款带来基础货币缺口，根据上文分析目前超储率水平又不高，央行在二季度继续投放资金填补缺口将是必然的选择。降准具体时点或要待一季度数据全面出炉至于降准时点的选择，明明则认为，资金缺口是降准的重要考量因素，往往也决定了降准的具体时点。4月15日缴准、4月17日MLF到期、4月18日缴税，月中较多流动性负面因素集中，很可能是降准的时点。
而且，特斯拉还从忠实的拥簇中找到了另外一个创收来源。不知数量的客户已经订购了特斯拉的新功能，例如价值3000美元的“全自动驾驶”功能。目前为止，特斯拉尚未详细解释全自动驾驶功能，也没有向任何人推送这一功能。零排放汽车（ZEV）积分利润美国加州利用它在防治空气污染方面的权力迫使汽车制造商销售一定量的碳零排放汽车。对于没有达到要求的汽车制造商，他们可以从其它汽车制造商购买积分。如此一来，电动汽车制造商就拥有大量积分可卖。
杨现领在此前媒体访谈中提到，目前的舆论形势有可能导致整个长租公寓行业资金使用成本提升。“未来无论是发债还是授信都会趋严。如果银行不愿意贷款甚至停止贷款，行业向市场的供给就会受到硬限制。”他在采访中表示，“长租公寓公司肯定是租房市场的先进生产力，如果长租公寓行业发展不起来，市场又回复到若干年前C2C加黑二房东主导的状态，那对租房人绝对不是一件好事。”
